ASK 21 | D-0317
Die bei Alexander Schleicher in Poppenhausen gebaute ASK 21 ist ein zweisitziges Segelflugzeug in GFK-Bauweise als Mitteldeckerausführung mit gedämpftem T-Leitwerk für Schulung, Kunstflug und Leistungsflug. Sie wurde von Rudolf Kaiser als Nachfolgerin der populären ASK 13 konstruiert, um den Bedarf an einem modernen Zweisitzer zu decken, der die Lücke zwischen Schulungs- und einsitzigen Hochleistungssegelflugzeugen schließt. Der Prototyp hob erstmals im Dezember 1978 ab, die Produktion lief 1979 an.
Der OVfL konnte als dritte ASK 21 die D-0317 (Werknummer 21592) im Jahr 2004
von Emmy Pusch aus Porz erworben, nachdem ihr Mann Viktor gestorben war. Emmy und Viktor Pusch waren viele Jahre lang regelmäßig Gäste in Achmer, Viktor schulte als Fluglehrer vor allem in Lehrgängen im Osnabrücker Land. Die D-0317 ist im Jahr 1993 in Poppenhausen gebaut worden und flog bis 2003 auf dem Flugplatz Neuenahr. Sie dient nun zusammen mit den beiden anderen Exemplaren dieses Typs im OVfL für das ganze Spektrum der Ausbildung, erste Überlandflüge, Fliegerurlaube sowie Gastflüge.
Spannweite: 17 m
Länge: 8,35 m
Flugmasse max.: 600 kg
Geringstes Sinken: 0,65 m/s
Beste Gleitzahl: 33,5
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Der OVfL konnte als dritte ASK 21 die D-0317 (Werknummer 21592) im Jahr 2004
von Emmy Pusch aus Porz erworben, nachdem ihr Mann Viktor gestorben war. Emmy und Viktor Pusch waren viele Jahre lang regelmäßig Gäste in Achmer, Viktor schulte als Fluglehrer vor allem in Lehrgängen im Osnabrücker Land. Die D-0317 ist im Jahr 1993 in Poppenhausen gebaut worden und flog bis 2003 auf dem Flugplatz Neuenahr. Sie dient nun zusammen mit den beiden anderen Exemplaren dieses Typs im OVfL für das ganze Spektrum der Ausbildung, erste Überlandflüge, Fliegerurlaube sowie Gastflüge.
Spannweite: 17 m
Länge: 8,35 m
Flugmasse max.: 600 kg
Geringstes Sinken: 0,65 m/s
Beste Gleitzahl: 33,5
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